外贸单证员实习心得

外贸单证员实习心得（通用12篇）

外贸单证员实习心得 篇1

　　从一开始赤裸裸的来，到现在即将沉甸甸的回去，惟有短短的两个月时间，就让我如此受益非浅，如此感慨万分：

　　1、调整心态，准备持久战

　　新手做外贸， 切忌冒进的心态。听很多外贸前辈说大多数外贸新手都是第一个月干劲十足，第二个月便灰心丧气，到最后抛弃放弃的也不在少数。如果想要做好外贸，一开始就应该有一个比较平和的心态，有目的，有节奏的去做这个事情。外贸是一个长期积累的过程，要相信剩者为王，此剩非彼胜!不抛弃不放弃才能如愿走到最后。相较之前的冒进，现在的平和淡定让我看起来沉稳了许多。

　　2、培养良好的时间观念

　　要培养良好的时间观念，公司领导多次教导我，时间就是生命线，没有一个客户会专门等你。要及时的处理一切客户的有关询盘，给客人留下好的印象。平时的工作中也要严格遵守上下班时间，公司不比学校那么自由。

　　3、端正对犯错的观念

　　作为学生，犯了错老师会原谅你，但是在工作中，犯了错的后果很可能是被炒鱿鱼。当然每一个人都有犯错的时候，工作中第一次做错了不要紧，领导会纠正并且原谅你，但下次你还在同一个问题上犯错误，后果可想而知。

　　4、积累英语专有词，提高自身竞争力

　　要知道在书上所学到的一些关键词到真正的岗位上是远远不够的。行业内的专有词是新手入行之后必须慢慢积累的一个重要的知识体系，产品的专业词汇更是不能缺少，碰到客人为了专业问题，单词半天看不懂什么意思，只怕是对你产品再敢兴趣的客户，也难留得住。

　　5、学无止境，掌握最新最全面的信息

　　时刻准备充电，在今天这个瞬息万变的信息时代，如果仅靠已知的信息，结果指挥使坐吃山空，立地吃陷。公司前辈教给我们一定要时常去一些外贸论坛里逛逛，里面不乏外贸精英们的有用经验教训或者外贸行业的最新动态，今时不同往日，信息已经不是少数人才能知道的秘密。如何在众多竞争者中脱颖而出，靠的就是比别人更善于了解分析和利用信息。

　　当然，这份简短的总结还有很多缺憾，我会在以后的工作中不时地进行反思与总结。一个人有缺点不可怕，可怕的是没有直面它、解决它。我也相信在领导和同事的帮助之下，我可以更加的完善自己，通过自己的努力和拼搏，和公司一起发展。在此，我要特别感谢公司领导和各位同事在工作和生活中给予我的支持和关心，这是对我工作最大的肯定和鼓舞，我真诚的表示感谢!最后希望在未来的路上，不管是公司还是个人都能以全新的面貌来迎接新的挑战，走得更好，走得更远!

外贸单证员实习心得 篇2

　　说句实话，单证员是一种“综合性”、“边缘性”较强的工作，除了需要有业务员的素质和人际交流的本领;还要熟悉各个生产环节，必须干练、活络，善于接受新生事物，工作尤其要细致耐心，对于信用证，哪怕是一个条文“理解”的错误，甚至几个字母的拼错，都可能给企业造成“灭顶之灾”。因而，单证员又是一个谨小慎微、“如履薄冰”的岗位，“痛”并快乐着。

　　作为单证员，一定是订单的执行者。因此，他必须下到车间去、下到仓库去，去催促订单的执行。同时，他又必须“副到上面来，与客户谈判，有时还要兼任“翻译”的差使，磋商关于合同“装效期”的修订，关于产品质量的需求等等。说到底，生产的进度、产品的质量，仍然掌握在车间里，因此，单证员必须耐心地同各色各样的人打交道，以保证合同和信用证的顺利履行。

　　单证员又是一个非常辛苦的工作，从业务员接到单子的那一刻开始，单证员就开始忙碌了，一直忙到生产任务完成，货物装上了集装箱，他还不能喘口气。凌晨必须坐在集装箱卡车的副座上，将货物押送到码头仓库，再匆匆赶回来，到报关行、到保险公司、到贸促会等等，直到单据送达银行结汇为止。最后，等拿到了货款，他才算完成使命。

　　可以毫不夸张地说，在一个企业里，单证员这个岗位是弹性的、是能动性的、是管理性的。有的企业将“单证员”这个岗位设在业务科，有的企业将“单证员”设在经理室，有的企业设在储运科，也有的单位“单证员”既是“跑单员”，又是“总经理助理”，还扮演着“秘书”的角色，使得他们常常以“双重”身份，或者“多重”身份出现在客户面前。

外贸单证员实习心得 篇3

　　在外向型企业，“单证员”大多是一个介于“业务员”和车间之间的人物，单证员不是业务员，他没有业务员“接单”的重压;他不是经理，没有生产任务的烦恼，在企业里几乎算不上是一个什么“官”，但是，“权力”却大得很。

　　跑计划、跑车间、跑银行、跑运输行、跑商检、跑保险、跑商会、打单子等等一系列工作，都是单证员分内的活，联络的人又都不是单证员的“顶头上司”，谁也“管”不了他——不用看别人的脸色行事，反而，“别人”却要围着你转，这就是单证员自鸣得意的地方。

　　公司一切业务活动都是以“订单”为核心运作的，而单证员在里面起到“关键”作用。

　　拿破仑说：“不想当将军的士兵，不是一个好士兵。”当好单证员正是当一个“好老板”的开始，当你对合同、订单、生产、运输、结汇等一系列工作都了如指掌的时候，有谁还会说你不是当老板的“料”呢?没有当过业务员、没有当过单证员的“老板”是难以想象的，而单证员正是业务员的助理，他是“候补业务员”，真正的“老板”从单证员开始，此话一点都不虚构。

　　厂里所谓的“核心机密”，其实也就是客户资料、专项技术。对于多数人都会“保密”，但是，对单证员不会。因为，单证员每天都在经手客户资料，公司里别人如果“跳槽”，老板耸耸肩，会说：“再招一个进来。”但对于单证员，老板不会说得那么“轻松”，因为单证员不仅掌握着宝贵的“客户资料”等公司“机密”，而且对于公司的整个运作“洞察一切”。

　　作为一个合格的单证员，他必须懂得英文;必须熟悉整个生产流程;必须头脑机敏。多数单证员同时也是经理的助手，是老板心目中的“能人”，是工人“崇拜”的偶像。别人看不懂的洋文单子，他却“熟能成诵”，并且把这些“弯弯道道”、费解的外语文件、英文报表处理得头头是道。

外贸单证员实习心得 篇4

　　转眼间，20xx年就要挥手向我们告别了，在这寒冷的冬天，回想自己接近一年来所走过的路，所经历的事，没有太多的感慨，没有太多的惊喜，多了一份镇定，从容的心态，以及应对潜质。

　　在这段的时刻里有失败，也有成功，遗憾的是：稳定的客户还不多，稳定的客户也不多;欣慰的是：客户资源开始积累，处理订单的效率得到了提高，自身业务知识和潜质有了提高。首先得感谢公司给我们带给了那么好的工作条件和生活环境，有经验的上级给我们指导，带着我们前进;他们的实战经验让我们终生受益，从他们身上学到的不仅仅是做事的方法，更重要的是做人的道理，做人是做事的前提和基础。在工作上，同事之间互相交流，汇聚每个人的智慧，把事情做到极致，把客户订单处理到位。

　　去年年底进入公司，从产品知识熟悉，到开发新客户，再到跟客户谈判达成订单，经理了两到三个月个月。公司分配alibaba账号后，客户资源开始量的积累，不知不觉中，半年多的时刻一晃就过了，在这段时刻里，我从一个对产品知识一无所知的新人转变到一个能独立操作业务的职业业务员，完成了职业的主角转换，并且适应了这份工作。业绩没什么突出，以下是一年来的工作心得体会：

　　一.业务潜质

　　1.对公司和产品必须要很熟悉。

　　进入一个行业，每个人都要熟悉该行业产品的知识，熟悉公司的操作模式和建立客户关联群。在市场开发和实际工作中，我学到了如何定位市场方向和产品方向，抓重点客户和跟踪客户，懂得不一样市场的不一样需求，这样才知道主要产品主攻哪些国家，同事遇到不一样地区和国家的客户，也知道推荐其所需，更好的把自己和产品推销出去。当然这点是远远不够的，就应不短的学习，积累，与时俱进，了解行业动态，价格浮动。关键之处是对公司和产品熟悉，就自然知道目标市场在那，也能够很专业地回答客户的问题。

　　2.对市场的了解。

　　不仅仅是要对目标市场的了解，也对竞争对手的了解。绝对不能坐井观天，不知天下事。正因世界上唯一不变的就是“变化”，因此要根据市场的变化而做出相应的策略，这样才能在激烈的竞争中制胜。知道竞争对手的产品以及价格信息，才能知道自己产品的优势。除了自己多观察了解意外，还需要和客户建立好良好的关联。正因同一个客户，可能会接到很多公司的报价，如果关联不错，客人会主动将竞争对手的报价信息，以及产品特点主动告诉。在这个过程中，要充分利用自己的产品优势，材料特点，分析对方报价，并强调我们产品的优势，更有利喜迎客户。

　　3.业务技巧

　　谈到业务技巧，首先想到的是如何取得订单。很多客户都喜爱跟专业的业务人员谈生意，正因业务人员专业，因此谈判中能够解决很多问题，客户也愿意把订单交给专业的业务员来负责。当然，业务技巧也是透过长时刻的实践培养出来的，而在我自己这一年里的外贸经验中，我所学会的是做客户的顾问，站在客户的角度，设身处地为客户着想，一切从客户的需求出发，在电话，在电邮，或客人来访中，我们要不断提问，从客户的回答中了解到客户的需求，这样做会事半功倍，例如，如果客户是想买高质量的产品，你便能够挑一种好质量的产品给他，价格贵一点也没关联，相反，如果客户只想买便宜的产品，在报价时就不好太高，否则就会吓跑客户。做业务，我们要学会“了解或激发需求，然后去满足要求”。

　　其次是，处理订单，处理订单的过程，说简单也简单，说难也难。简单就是，按照客户要求的产品，写到生产单上，下到生产部就完工。而难的地方在于，作为客户的顾问，我们有必要时时刻刻关心，产品的进展，生产过程中产品是否有问题。货物生产好，要检查各个部分，是否存在外观上明显缺陷，或者一些影响到功能的产品问题。如果有问题，要及时更正。要记住：产品在工厂，我们能够挽救一切;产品一出去，一齐都来不及了。到时候，只能听候客户发落。到交货期之前，要不断的提醒，不断催促生产部，确保能按时交货。

　　最后，要长期维护客户，我们要做好的是售后服务。经过几单处理之后，我明白：出现问题是很正常的事情，对于这方面必须要摆放好心态。由于产品本身的特点，很可能货到之后出现破损现象，安装或者实际操作，可能会出现一些问题，需要我们去解决。我经常倍感头痛，常常不知道怎样办，甚至抱怨。但是，问题出现了，总有解决的方案方法，各领导帮忙，各部门配合，问题总会得到解决。

　　二.个人素质潜质

　　1.诚实

　　做生意，最怕“奸商”，因此客户都喜爱跟诚实的人做朋朋友，做生意。在与人交流的过程中，要体现自己的诚意。在客户交流的过程中，只有诚实，才能取得信任。

　　2.热情

　　只要对自己的职业有热情，才能全神贯注地把自己的精力投下去，外贸更加是如此，正因外贸是一个很长的过程。

　　3.耐心

　　外贸行业中，开发一个新客户的周期一般在半年到一年之间，或者更长，因此，在这个漫长的过程中，在自己没有订单而同事有订单的时候，必须有耐心，暴风雨后便是彩虹。从我自身经历来说，接到第一单，只是一个几百美金的样品，确实60个日日夜夜，当然不排除其中的运气成分。我此刻和这个客人聊天的时候还说：youareimportanttome。yoursampleordergavemeself-confidence，andperseveranceinmyinternationaltrade。

　　4.自信心

　　这一点最重要，在工作中，不管是自己在网上搜索开发的客户，还是从公司平台上接到的询盘客户，算起来估计有几百个，但真正下订单的，可能就那么几个。因此，业务员可能很多时刻都是在做“无用功”。但是必须要有自信心，有很多潜在的客户，都是要在很长的时刻里才转变为真正的客户，因此务必持有坚定的自信，才会把业务做得更出色。只要有音讯的客户，就要厚着脸皮把他抓住不放，总有一天会有意想不到的收获。对于下过单的客户，不用说肯定是重中之重，需要时不时的问候一下有没有需要帮忙的，到了必须的时候要主动询问nextorder的时刻。

外贸单证员实习心得 篇5

　　从4月份开始至今我做单证员已有3个月，从一开始的不熟悉，但我很快就掌握了做单证的经验和技巧。

　　当拿到信用证后，先仔细审查和合同有出入的地方，产品名称、数量、开证行、公司名称、有效期、付款方式、最迟装运期、有没有软条款、特别的规定等等。如果有的话，必须与业务人员商洽这些事情，把所有的问题最好一次向客户提出，请他修改信用证。 我们根据业务员提供的合同首先制作报关资料，报关资料因为仅是用于我们国内海关报关，所以我们可以相对简化一些，但是简化归简化，报关的数量，毛，净重，体积还是和信用证要求及提单上的数量，毛，净重，体积一致。所有报关资料我们两个单证员都会相互校对。

　　再根据信用证与PI 制作托书。等业务员传托书后，货代会给我们提单确认件，同时我们也提供报关资料给货代。每份提单确认件都要不厌其烦反复核对正确，有我们两位单证员和业务员相互校对，提单出来后也要校对，一份提单至少要核对5遍以上，杜绝有错误的发生。

　　货物装船后就开始制作议付单据，例如：发票、箱单、重量清单、产地证、投保、装船通知、受益人证明等。所有单据都严格按照信用证要求。所有单据的日期在船期之前或者船期当天。

　　提单一般3-7个工作日，若提单晚了，及时催货代要提单。确保提单在信用证交单有效期内交单。

　　所有单证都必须反复核对，做到单证相符，单单一致。如果客户有临时要求，可以说服客户修改信用证。单据审核OK，通知银行交单。

　　今年上半年交了64份议付单据，现还有10信用证在手。

　　关于银行水单，业务员写上客户信息后交与我们登记，并在网上报送，然后登记给财务。 关于产地证，一般原产地证在系统申报后寄贸促会办理，贸促会做好产地证再寄给我们。发票认证，国际商事证明书，大使馆认证也是在贸促会。其他特殊产地证比如FORM

　　A ,FORM E到商检局去办理。

　　关于保险，保险是以清关时的发票为基准的，加上重要的船名航次、保险金额、保险时间。

　　总结这这几个月的单证经验，我们单证员做单据最重要要细心，对信用证一定要熟练掌握。每个国家的信用证要求都不同，必须严格按照信用证要求做单据。

外贸单证员实习心得 篇6

　　刚开始到公司，被分配先做单证，虽说在学校学的是外贸专业，可我什么都做不好，被老单证员瞧不起，说什么大学生呀?我高中生都能做好的事，他却老出错。(因为是他最后审核)，停止我做单证。那时我是按书本上学到的知识来套用的!脱离的实际的业务操作。我知道我很欠学，但我是个不服输的人，别人能做好的事，我一定能做好，而且一定比他们做的更好!

　　我开始留心看他做单证，看别人做单证。那时，公司分八个部，每个部都有单证员，独立核算，彼此之间的业务也保密，就是想到别的部门也要经过上级领导批准。我无法看到别人做的单证，我只能想办法!我在同部门里就是看他们作废的单证，当他们要撕掉的时候，我就说给我做草稿纸吧。另外找机会帮他们做他们不想做的事，因为他们不想去做，他们就会教你怎么去做，你就有机会锻炼自己。我还想办法做其它部门的单证(我常在下班时，去其它部门找好友聊天和打牌。从中探听他们的牢骚和单证情况。从中吸取教训。)

　　这样一来，三个月后，我很快就掌握了做单证的经验和技巧，加上学校学到的知识，公司里所有的单证我都会做，并且做的最好，两年内没有一笔单证出错，没有一笔不符点和退证退单，是公司第一位单证员!连公司老总和别的部门经理都要求我去帮他们做单证。我具体的操作规程情况如下：

　　1)当拿到l/c后，先仔细审查和合同有出入的地方，产品名称、数量、开证行、公司名称、有效期、最迟装运期、有没有软条款、特别的规定等等。 如果有的话，请立即与业务人员商洽这些事情，把所有的问题最好一次向外商提出，请他修改l/c。

　　2)督促跟单员紧跟这份合同(如果没有跟单员，是自己的话，提前完成那些能提前的工作，比如说：invoice，packinglist，forma，insurancepolicy，等等。

　　3)货物装船后，请及时联系船公司或船代理，要求他们先将做好b/lcopy传真给你确认。你需要认真仔细地按l/c上面的要求来核对。发现问题，应该立即要求他们修改。

　　4)所有单证都必须反复核对，一笔l/c的单证，至少全面核对五次，做到单证一致，单单一致。如果客户有临时要求，可以说服客户修改l/c，或者做t/t。

　　比方说：上次我的客户已经开了l/c给我，但在装柜时，他突然想起还有一些零配件要求装上，(他已经答应他的批发商了，但忘记写在l/c里了)，数量还不少，这时候去改l/c已经是不可能的事了，我说这样吧，我先帮你装上船，然后我去补办手续，l/c就不要修改了，零配件的钱，请你t/t给我们，我们再补做发票装箱单给你。客户很高兴地说：非常感谢，你怎么想到的?我说：这只是一点小经验而已。

　　5)交单的时候，也要注意：有没有b/l背书，i/p背书等等，发票装箱单是不是做的不好，不规范，有没有忘了一些特别的规定：l/c号码必须显示，hscode必须显示，船代理必须显示，电话传真必须显示等等。

　　总之：一句话，做单证也不是一件很容易的事!必须有耐心、有恒心、更要细心，祝所有做单证的朋友工作顺利哦!

　　通过近8个月的学习、实践工作，从最初的统计门表、画图送审到独立下单、五金、门型及结构的独立设计再到现场与客户沟通交底，不可否认自己进步了许多，在这里多谢同事及领导的大力支持与帮助。但也有很多地方需要学习，我都会一一记录下来，积极请教领导，提高自己的水平。

　　在工作中，我一直严格要求自己，认真及时做好领导布置的每一项任务，专业和非专业上不懂的问题虚心向同事学习请教，不断提高充实自己，为公司做出更大的贡献。当然也有很多地方自己马虎出错，这些经历也让我不断成熟，在处理各种问题时考虑得更全面，杜绝类似失误的发生。在此，我要特地

　　感谢部门的领导和同事对我的指引和帮助，感谢他们对我工作中出现的失误作出提醒和指正。

　　在普陀区人民医院项目中，甲方在安装门框时，由于门框灌浆过程中灌浆不当导致门框鼓出，自己有责任积极与对方沟通，提醒甲方在安装门框时的注意事项，门框做成包墙门套，由于甲方墙体厚度都不一致，地坪高低也不一致，考验了自己的细心与耐心，同时自己对这种门套的做法也有了一个高层次的了解，收获了知识，提高了自己在此方面的技术水平。

　　在蒙古c-3项目中由于自己在设计锁的高度的时候，没有和客户及时沟通，其中的箱柜锁的安装方式在自己没有完全了解的情况下就盲目下图，导致锁的设计没有符合客户的要求，以致公司造成损失，我会记住这次教训，深刻检讨自己的过失，在严格按照国家规范的前提下，用心尽责设计，积极听取、考虑客户的意见，有自己不懂的地方积极虚心请教同事和领导，确保类似的事情不在发生。

　　在刚到来的XX年，在深刻剖析自我的同时，规划XX年的目标，适应公司发展的需要，不断学习、不断更新知识，单一的产品已经跟不上市场的需要，自己需要学习更多的知识，更多门型的安装制作工艺，行业的发展日新月异，知识更新十分迅速，如果不及时补充新知识，不经常进行不间断的学习和交流，就不能适应工程技术工作的需要，就要被淘汰。通过各种部门组织的培训，使我始终保持着旺盛的求知欲，同时也让我本人的专业技术水平不断地得到提高，为服务公司服务社会作为更多的贡献。

外贸单证员实习心得 篇7

　　为了加强我们实践能力，学校在本学期末给我们安排了三周的实训课。虽然要准备实训后的期末考试，但我对期待已久的实训还是充满了热情，从没缺过一次，而且每次都很认真的去做单证练习。通过三周的实训，使我对国际贸易的国际商务单证业务流程及操作有了进一步了解和感触，进一步掌握制做单证的基本知识，基本规则和基本技能。本次实训，也是一笔珍贵的财富，带给了我们许多快乐。 为了此次实习，老师们精心地为我们制作各种各样的单据的模板及相关资料，让我们进一步了解有关国际贸易的各种单证，自己亲手制作单据，如建立业务关系，询盘，还盘，发盘，签订合同，看懂各式各样的发票，汇票等。这为以后的工作奠定了良好的基础。实习中的各类 单证 如 信用证 、汇票、 海运 提单、商业发票等等都是我们专业知识的凝聚和承载。因此,认真地履行实习要求,努力完成实习,不仅有利于巩固上学期学到的国际贸易实务以及本学期所学到的海关报关实务和国际结算的专业知识,更利于我们预先观察日后工作中的主要内容、方法以及各种困难,利于我们察觉到自身存在的不足和缺陷,以便我们更好地进行学习和工作,利于我们更快地把所思所学转化为实践动手的能力,把专业知识和技能转变成工作能力和实际经验, 这次实习在巩固我们平时所学的基础知识的同时，还帮助我们发现自身存在的种种不足和缺陷。因此，我会正视且重视这些不足，争取在以后的学习中提高自己。我的不足主要有：

　　1.审单不细心，基础不牢固。在制作海运提单的时候，我经常会犯一些细微的错误。而在很多单据的开立时间填写上我也出了不少问题。

　　这些都是一些比较基础的问题，虽然简单但容易犯错。

　　2.专业知识应用不够灵活，掌握太拘泥，有些单证漏洞较多。比如，在签订出口合同时，自己就制造了陷阱条款。

　　3. 英语水平不行，尤其是经贸 英语 专用 词汇 的缺乏影响了我顺利制作单证。在阅读单据主要要求和叙述及制作单证时，过于依赖翻译工具，这导致我对整个单据的理解出现了一定的偏颇，因此单据的填写难免会受到一些影响。

　　根据在实习中发现的自身不足和缺点，我也有针对性地思索了一些解决方法：首先加强对基础知识的掌握，定期回顾课本;其次，多关注一些外贸实例;当然还要刻苦地学习英语，稳步地提高自己的英语水平。

　　总之，这次的实训对我来说无疑是受益匪浅的。我掌握了很多日后工作所需的基本技能，检验了平时所学习的基础知识，发觉了自身存在的不足和缺点。希望在以后的学习中学校能提供更多的实践机会给我们，使我们能迅速的成长为一名合格的外贸人员。

外贸单证员实习心得 篇8

　　这次实习由我们国际经济与贸易专业的两名老师轮流指导我们在实训室完成。我认为，实习是非常重要的。实习中的各类单证如信用证、汇票、海运提单、商业发票等等，都需要我们充分运用专业知识。为期三个周的实训中,我认真地完成了实习的全部内容。实习中的大部分题目我都能按照要求以较高的质量完成。总的来说,这次实习的过程比较流畅的，我们的专业基础知识得到了巩固,专业技能得到了提升。这次实习不但巩固了我们平时所学的知识，也为我们日后的专业工作提供了非常实际的便利。

　　作为一名大学生，应当具备较强的举一反三的能力，而在这实习中，有不少单证的填写是相互联系、相互依靠的。需要我们举一反三，利用诸多单证格式和填写原理类似这一特点，将各类单证的填制和审核紧密联系到一起。这样做无疑可以大大提高我们的学习效率。在整个实习中，商业发票是我们重点练习的一个环节，因为商业发票记载的各项内容是其他单据核心内容的重要依据。因此，我们只有保证核心单据的准确、系统、完整，才能利于其他单据的制作，促进整个贸易流程顺利开展。当然，我们也必须严格注意各类单据记载内容的一致，以单单一致、单证一致来求得结汇工作的顺利进行。

　　这次实习的完成对我们专业知识的巩固起到了不可小觑的作用。通过这次实习，我全面地、综合地对本学期学到的专业知识进行了复习和梳理。我认为，实习不同于考试。考试的考察对象重在对文字理论的记忆和理解，而实习则是重在考察我们对单证填制过程的掌握。因此，很多死记硬背的方法可以应付考试中的部分题目，而实习的完成就必须依靠平时对基础知识的理解、对理论方法的灵活运用和对实习中遇到的各类情况的应变能力。可以说。实习是一种更综合、更严格的学习考察方法。

　　通过这三周的实习，我还获得了很多宝贵的学习方法和规律，自己总结如下：

　　1) 仔细审题，把要求填写的单据预览一遍。在这期间，最重要的就是明确目

　　标单据的空白处需要填写的主要内容。

　　2) 认真阅读手中的已知条件，如信用证、商业发票、合同协议等等，并从中

　　提取出填制单据所需的关键、有效的基本内容，如进出口双方的名称、贸易方式、合同金额、货物描述、起运港和目的港等等。这些都将在填写单据时用到。

　　3) 根据从已知条件获取的各项信息，对单据的空白处进行填写。在这个过程

　　中，我们一定要保证各个单据填写的内容与已知条件中的描述一致。因为在信用证项下只有单单一致、单证一致才能顺利结汇。

　　4) 根据已知条件中的内容对单据的填写工作进行精确、严格地审核，认真审

　　查各单据之间记录的内容是否一致，是否相互照应。精确谨慎的审核工作是确保单单一致、单证一致的重要环节，这是实习过程中必不可少的，也是我们在日后工作中需要特别注意的一点。

　　这次实习在巩固我们平时所学的基础知识的同时，还帮助我发现到了自身存在的种种不足和缺陷，根据在实习中发现的自身不足和缺点，我得出了一些解决方法：

　　1.继续加强对基础知识的掌握，一定要定期回顾课本，防止遗忘。要多利用各

　　种专业丛书。

　　2.积极补习计算机文化知识，做一些WORD和EXCEL的练习。计算机是人类社会工作的主流集成工具，熟练地操控计算机是大学生的必备素质之一。我们国际贸易专业日后的很多工作都将依靠计算机来完成，而且电子商务和国际贸易的结合也日趋紧密，因此我们必须把计算机操作搞好，这样才能更好地利用这一强大工具。

　　3.继续刻苦地学习英语，稳步地提高自己的英语水平。作为国际经济与贸易专业的学生，英语的重要程度已经无须赘言，可以毫不夸张地说，英语是打开国际贸易专业大门的钥匙。因此，我们要不遗余力、坚持不懈地学习英语。我认为英语的学习重在日常的积累，我们一定要从日常的学习抓起。

　　4.努力使自己养成细心谨慎、冷静沉着的品质。制作单证时，细心沉着是一项基本素质。只有细心耐心地处理单据中的每一个细节，才能力保单据之间一致。相反，浮躁着急的作风会引起人的思维混乱，导致问更加难以解决。既然在实习中检验到了自己在某些方面的不足，我一定会在以后的学习中更加注意，并争取以自己的实际付出来早日解决自己的不足，改正自己的缺点。

　　综上所述，通过这次实习，我掌握了很多日后工作所需的基本技能，检验了平时所学习的基础知识，衡量了个人的能力和水平，发觉了自身存在的不足和缺点。这于我来说无疑是受益匪浅的。我相信，这次实习让我获得的经验、心得会促进我在今后的学习、工作中寻找到正确的方向和合理的方法。

外贸单证员实习心得 篇9

　　时光飞逝，来到金鼎公司已经整整一年了。这一年的时间中，我从一个刚步入社会的大学生，变成一个渐渐开始熟悉自己的工作流程的单证员。在这一年中，我和同事们相处融洽，工作得十分愉快。自己在工作学习生活中，都得到了很多经验。

　　我们公司的单证操作基本的程序如下：

　　1.如果是根据合同的交货期限进行催货。催货时，单证员要明白电话催货的几个要点：

　　A。货物什么时候可好?

　　B. 包装明细什么时候可以出来?

　　2手头负责的工厂需要出货，询问如何安排船东及具体的船期。目前手头上常常操作的货代有金华威，即通，国辰等。船东有长荣，mol等。

　　3. 将托单发给货代，请货代帮忙订舱。等舱位下来，让货代刷排载给拖车，然后通知工厂具体装柜的时间，。

　　4.我们公司目前的货物，都是由专门的几家货代在做，比如金华威，国辰，即通等。主要是考虑到我们的产品比较复杂，品目繁多，换货代不是有利于我们的顺利报关和出货。单证员除了工作要认真外，还需要和相关货代保持良好的工作关系，这样子有利于开展工作。

　　5.货代的确认单上面有截报关和截提单的时候，所以要尽量赶在最后的时间前，完成报关和做好客人需要的单证让客人核对，以便能在船东截提单前确认给货代。

　　所以尽量和工厂确认一下，能够尽量早点装柜的话，就早点。这样的话，可以利用柜子进码头，就及时查进场重量。然后根据要求，来调整报关的重量。然后根据每个客人不同的要求，做他们需要的单证先让客人确认。同时，这边根据报关的重量调整报关的金额。

　　报关所需资料如下：报关合同，报关发票和装箱单。同时现在要记得报关有分岛内和岛外有两个报关行，所以发报关资料的时候要注意。 有特殊的例子：

　　如果是指定货代，从宁波等报关的话，那么必须做好报关资料，盖上公章，然后加上一份报关委托书，同时要附上申报要素和报关单，再加上几张便签，提前寄往委托报关的地方。

　　6.如果是付款方式L/C，就一定要仔细阅读信用证里的条款，最好在复印件上做好记录。发票和清单里的货物描述必须严格按照L/C的规定，收货人也必须按照L/C上的APPLICANT出具。另外如果L/C需要FORMA A或者C/O，它的发，收货人，地址，货物描述，也必须严格按照L/C上的规定去办。C/O一般要先进行网上申报。申报完毕，还要看是否通过，通过了，就可以带单证章去贸促会现场打单。

　　7.货物在装运的过程中，有个提单的核对过程，这个过程是一些重复性工作。提单核对关键的是核对以下几个要点：发货人，收货人，通知人，目的港，MARKS，货物描述，重量和体积。当付款方式是L/C时，一定要非常仔细，严格按照L/C，

　　如果信用证单词有错误，也必须将错就错，不能自行修改。提单的核对要不厌其烦，一直核对到提单完全没有一点问题为止。牵涉到提单早出晚出的问题，要配合货代，尽量提单当时修改。货代一出提单，马上要他们发一份过来。一般只要提单一出来，我们就要把相关的交客户的资料准备一份，先给客户传真件。

　　8.保险单。如果是做CIF，就一定要买保险。保险的金额一般要投保加成10%。货物描述按照L/C 上的规定，如果做T/T则按照PI上的规定。保单最好也进行核对，和提单一样，一直OK，才叫保险公司打单。如果填写保单的时间在船开后，就要填写保函。个人的经验是，保单的签发时间一定要在船开前，也就是如果保单确实是在船开后买的，要保险公司把保险的时间一定要签在船开前。 9 目前手头上操作的客人需要的单证有CO ,FORM-E,保单等，这几项单证都必须等正本提单或者电放单签出才能进行核对和修改。要做到和提单一致，特别注意港口显示，开航日期，品名描述等。

　　10.如果做T/T，提单出来后，发票和清单各准备三份，和提单一起，以及不同客人不同的单证要求，做好邮寄的准备，现在的快递主要是TNT。只要确认客人已经付款，财务截汇，或者有付订金，或者工厂确认可以寄件，既可以邮寄相关资料了。或者工厂确认可以寄件。

　　如果是做L/C，根据上面交单所需要的DOC，一个个去准备。银行会非常仔细检查我们所有的单据，希望可以找出我们的不符点，所以有时候单据会改来改去。 做了两次信用证出货，对于信用证的出货操作流程也渐渐熟悉。

　　11.一票货物结束后，就要准备等开票资料，做开票合同给工厂，工厂确认ok,他们开发票过来后，要认真核对，没有问题的话，在发票右上方写明合同号，连同报关单交给财务。

　　12.记得刚来公司时，是从学打发票做起。发票一式五份，第一联是写实收美金，第二联是存根联，下次买发票的时候用得上。第三联是写fob价格和进出仓单，第四联是税务联，第五联是附联。每个月的月底要先根据船期排好合同号，然后统计当月的fob价格，交给财务，让她进行网上申报。

　　第二项工作就是打发票，现在的话都可以用网上站，月底开始打。

　　第三项工作打完发票，就要及时做进出仓单及其他后续事项，以便尽早让会计进行退税等事项。

　　13.目前手头上操作的工厂主要有江新，小徐常走的是曼谷，而小林和老胡主要的客人是双威公司，而双威公司则需要时常进来邮件往来。至于其他的几个工厂，达泰科常做的是转向柱，许啯良通常是装从聪勤的货，小吴都会监柜。而盛皇付先生常走的货物是螺栓出往越南。还有其他几位比较没那么常出货的客人。 所以最好的方法便是：记录下每一个客人的单证要求和寄单地址。方便自己区分和存档。

　　这一年来，我学到了很多，做为一个好的单证员，最重要的一点就是一定要有责任心，同时也要更加细心。

　　总结完毕。

外贸单证员实习心得 篇10

　　在这一周的实训当中，老师的指导下，同学们的帮助和自己的努力下，我把老师交给我们的任务完成了。我觉得实训是非常有必要的!实训中各类单证如信用证、汇票、海运提单、商业发票等都是我们专业的凝聚和承载。在实训过程中我们发现了自己的不足和缺陷，便于以后的工作，以后能将学到的东西很好的运用到工作当中!

　　实训两周，我认真的完成了实训的全部内容!实训中的大多数要求我都能高质量的完成，但也有让我费尽脑汁的题目!比如信用证和商业发票的填写问题，主要是针对基础和细节性问题的考察，我能较顺利的完成。诸如海运提单等问题，格式比较灵活，填写步骤比较复杂，因此在填写过程中也有不小的阻力!但总的来说还算顺利，通过这次实训我填单的水平有了一定的提升，当然我还要继续努力搞好的提升自己。

　　作为一名大学生应具备举一反三的能力，在这些实训当中让我发现单证不少的填写都是有联系相互依靠的，例如，一般原产地证明和普惠制产地证书就有很多相似的，两者都需要填写公司名称、运输方式、唛头、货物描述等，因此我们要具备举一反三的能力!我们必须严格注意各类单据记载的内容的一致，以单单一致、单证一致求的工作的顺利完成。

　　总的来说，通过这次实训，我掌握了很多日后工作的技巧，检验了平时学习的基础知识，衡量了个人的水平和能力，发现自己存在的不足和缺点，这对我来说是受益匪浅的。我相信，这次实训的心得和经验会促进我以后的学习和工作!

外贸单证员实习心得 篇11

　　单证的实训被安排在学期末，所以这周的实训课时间比较紧，实训过后就是考试了，所以我们一边紧张的复习一边忙着单证的实训课。因为我有报考单证员的考试，所以对单证的了解稍微比其他不报考单证员的同学多一点，因此，实训课的任务对于我们报考过单证员的同学来说困难不大。

　　我们虽然是国际贸易专业的学生，但是单证与我们的专业却又不可或缺的重要性。在大二的第二个学期，学校为我们安排了单证课，这是我们专业所需要的知识链接。理论就在学期前的时间上，而实训课则安排在学期末，老是说我们都比较担心，因为学期末还要复习准备学期末的考试。但是这周的实训课的课程的任务不是很重，老师安排的很恰当，以至于我们不会手忙脚乱的。

　　随后的日子里，我们按照老师的计划走。老师发试卷给我们做练习，这样又助于我们对课本的理论与操作更熟悉。其中包括销售合同、销售确认书、形式发票、提单、出口报关单、信用证等一系列的知识内容。虽然看似东西繁复无序，事实上这都是出口贸易中的必要手续。刚发试卷时候，看到那么多的试卷真的是大吃一惊，惊讶的是原来我们每做一笔贸易都需要那么多的手续，需要那么多的国家部门通力合作，真是非常的不容易。

　　其实最让我头痛的是信用证。在操作题中，有一道是要求找出信用证与合同不相符之处。因为信用证是单据业务，如果单据与信用证不符，银行是不付钱的，所以在审核单证时一定要特别注意这个关键步骤。责任的重大，所以我们不能掉以轻心。在审核的时候一定要做到“仔细”二字，买方、卖方、地址、条款、金额、货物这一项项条款都是不能有一丁点失误的。这类题型要求做到我们平时所谓的“三单相符”分别是：单证相符、单单相符、单同相符。由于我平时个性就大大咧咧的，遇到需要细心的审核这无疑是对我的考验。再加上，那些全都是英语，本来英语就不好的我，这下我的头都大了。天啊，好多的单词不会的，当时真的在想我要做到什么时候才能做完，有点沮丧。老师说知道找到关键字眼，问题就很快显现了的，按照我以前的习惯，我都是去找项目的关键描写词，不要被过多的详细描写的单词给搞混乱了。果然，经验还是用得上的有人说过“生活就是一块磨刀石，可以磨掉你的旧习，磨亮你的青春。特别是青少年，要反复磨练——是一块锈铁还是优质钢，必须要在百炼中方见真假。”我坚持做下去完成任务，尽管不是全对，但我已经尽我最大的努力。

　　无论做什么事都不可能事事顺利的完成，也没有什么事都可以做得完美无缺的，但是努力尽力去做，至少要去奋斗。当你遇到失败，不必灰心丧气，一定要继续向成功的道路前进;如果你遇到挫折，你也不必气馁，一定要努力克服困难，成功会在不远之处向你招手!

　　通过这次实训，让我更深入的了解到，实际的操作过程虽然繁多复杂，但是为我们以后的就业积累了经验，不但掌握了很多以后工作上需要的基本理论知识和技能、检验了我们平时所学的基础知识，同时更是让我们发现到我们的不足之处与缺点，这对于我们的专业来说无疑是锦上添花的。受益匪浅的一次实训，让我们对毕业后的就业更有信心，让我们对未来的工作充满了期待。善于寻找正确的方向与合理的方法，我们才会飞得更高更远!

外贸单证员实习心得 篇12

　　一是，全部练习都涉及英文单据的阅读，有不少专业英语术语看不太懂，做题时还忙着查文曲星，也查不出一个所以然来，还是半猜半做的情况下完成的。或许这也锻炼了我猜词语的功底了吧。二是，涉及到出口合同制定，报关报检单的填写，不少空都不知道该怎么填，无从下手。三是，上机环境比较紧张，“僧多粥少”呀。四是，要处理大量的单据，在电脑一坐就是几个小时眼睛都看花了。其后两点也不是什么大问题，只是本人年自己认为的小麻烦。其前两点，才是我所应该努力解决的问题。其实也没有什么好方法。从哪里跌倒的就应该从哪里爬起来，像男人一样去战斗。专业英文术语不懂，不要紧，当我看到不会的，我就把它们记到本子上。查文曲星还解释不通的，也不要紧，课后查找相关书籍，慢慢所缺的英文术语就重新塞进自己的脑袋里去了。不知道如何填写单据也不要紧，其实也不是完全的不会，就是时间一长，忘了一大半，查查原来上课的笔记就知道怎么填写了。看起来任何事情想达到熟练的程度，只有一个方法，那就是不断的重复。

　　实习就这样结束了，我庆幸自己没有忽视它，在实习过程中有“痛苦”，但是快乐和收获占更大一部分。也不知道为什么，我看问题有时不单单看这件是本身，我会把它上升到一定的层次上来。就拿这次实习来说，不可否认它给了我业务上的熟练，但我认为更重要的是，每当遇到困难或是有问题需要解决的时候，它给了我可以更好的克服困难或是解决问题的一套科学的方法，一种努力后获得的能力。

　　最后，感谢学校提供这次实习机会;感谢教师精心的指导;感谢自己的努力;感谢上帝!