保密工作优秀征文三篇
www.16system.cn保密工作优秀征文一篇
当前，西方敌对势力加紧对我国实施西化、分化战略，国内极少数敌对分子与其相互勾结，进行捣乱破坏活动，窃密与反窃密斗争形势更加尖锐复杂。同时，随着我国经济社会事业发展，国力日益增强，信息化建设快速推进，国家秘密信息管控难度加剧，窃密主体更加多元，窃密领城不断扩大，窃密方式更加多样，窃密技术更加先进，窃密隐患大量存在，窃密事件时有发生，给国家安全和利益造成严重损害。加强全民保密教育，强化全民保密意识、保密法纪观念，提高保密知识技能，已成为一项刻不容缓、十分紧迫的任务。
保密工作是国家安全工作的重要组成部分，党中央高度重视，习近平总书记对保密工作发表一系列重要讲话，多次作出重要指示批示，特別是在党的十九大报告中把“总体国家安全观”作为“十四条坚持”的基本方略之一，强调必须增强“忧患意识”，做到“居安思危”，更加自觉地维护我国主权、安全、发展利益。这些重要论述为做好新时代保密工作指明了前进方向，提供了根本遵循。
深刻把握新时代保密工作的新任务和新要求，做好新形势下的保密工作，关系党和国家事业的成败安危和永续发展。各级领导干部和工作人员要充分认识保密工作的极端重要性和现阶段面临的复杂严峻形势，切实增强保密意识，把保密纪律作为政治纪律和政治规矩，做严守保密纪律的表率。同时，依靠和发动广大群众，筑牢维护国家安全防线的铜墙铁壁。
为此，中共长沙市委保密委员会、长沙市国家保密局专门举办以“保密形势、保密警示、保密常识、保密法制”为主要内容的巡回展览，从而在全市进一步营造“学保密、懂保密、会保密”的良好氛围，更好地推进全市的保密工作，确保党和国家秘密在长沙的绝对安全。
保密工作优秀征文二篇
保密是指保守机密或秘密，不使泄露出去。保守党和国家的秘密是每个公民应尽的义务，更是一名共产党员和公职人员必须履行的责任。保密工作历来是我们党和国家的一项重要工作，担负着保安全、保发展的重任。无数正反事例告诉我们，保密工作事关党和国家的核心利益，事关经济发展和社会稳定的兴衰成败。在信息化长足发展的新时期，保密工作面临着更高的挑战，如何做好保密工作俨然成为我们每个人都要肩负的重要责任。
古人云“时时检饬，谨言慎行，守口要密，防意须严”，说的就是保守秘密的美德。“保密”是君子修德养性、修齐治平的处世之道和守口如瓶、一诺千金的为人之道。随着时代日新月异的变化，信息技术的迅猛发展，使保密工作的难度不断加大，同时也给做好党政机关保密工作提出了更高的要求。
前一阶段，通过认真学习新修订的《保密法》，我的保密观念和政治责任感得到了明显增强。我深刻地认识到，保密工作并不是高深刻板的法律条文，而是真真正正存在于我们生活之中的具体事件，只有微小如我的普通公职人员也能够清醒的认识到保密工作的重要性，才能堵住每一个细小的漏洞，维护国家核心利益的大局。所以，在日常工作中就是要树立“保密工作无小事，细小之处见成败”的意识。
当今时代，信息网络化使信息和安全的关系显得越发密切，计算机、互联网成为日常工作和生活中不可获缺的媒介工具。平常的浏览页面、一封莫名的邮件、一个小小的移动存储介质，只要种植了木马病毒，涉密电脑只要直接或间接与互联网联接过，都会造成失密、泄密情况的发生。正所谓“细节决定成败”，在意识上要深刻认识新形势下保密工作的重要性，始终保持高度的政治敏锐性。牢固树立“泄密隐患就在身边，保密工作从我做起”的理念，从小事、细事、微事上加以注意；在言行上保持警惕性，要在脑子里绷紧一根弦，在舌头上加上一把锁，做到不该说的不说，不该看的不看，不该做的不做，切实从细节入手、从小事入手、从身边事入手，严守纪律，守住秘密；在学习上真正吃透《保密法》，重视对保密知识的学习，深刻领会保密工作的精髓，注重养成良好的工作习惯，并做好保密宣传工作。
保密工作一旦百密一疏，那么再多的成绩都等于“零”。最终，不但会给国家和集体带来难以弥补的损失，并且也会葬送自己的人生前程。所以，掌握《新保密法》，对于规范、指导自己开展保密工作，有着举足轻重的重要作用。
干工作，一日无功即是过；保秘密，一世无过才是功。空谈误国，实干兴邦。在为社会主义建设的新时期，在实现中华民族伟大复兴的中国梦的伟大征途中，我们既是“追梦者”，也是“护梦者”，我们要用实际行动担负起责任，践行保密法，为中国梦保驾护航。
保密工作优秀征文三篇g
南昌--新中国航空工业的核心，从无到有，从小到大，从弱到强，经历了半个世纪的沧桑。其中我国自己制造的第一架飞机，就是在中国人民解放军的诞生地南昌秘密诞生。洪都飞机制造厂距省城中心仅五公里，最后名称叫国营320厂，对外称“洪都机械厂”（南昌地名古时叫洪都）。建厂初期有职工一万多人，是江西最大的工厂，直属中央二机部领导。南昌航空工业的发展证明了武器研发与做好保密工作息息相关，保密工作在武器装备的研制过程中具有重要的决定性作用。
一、南昌航空工业是在极其困难的情况下展开的
发展我国航空工业的基地为何选在经济落后的江西南昌。这是因为一穷二白的旧中国，在南昌留下了修理飞机的残缺旧址。早在1935年，国民党“围剿”江西中央苏区后，就跟意大利合作，在南昌市东南角近郊，建造了“中央南昌飞机制造厂”。按意方图纸建有几个机棚和一个八角亭办公楼，机器设备从意方运来，人员各出一半。1937年“八一三”淞泸抗战爆发，日军空袭南昌飞机厂，意方人员全部撤回国内，飞机场遭受严重损失，遂向大后方四川转移，经过一年多的艰辛辗转，于1939年在丛岭山沟“海空洞”里重新建立，改名“航空委员会第二飞机制造厂”，生产了几十架木质结构的战斗机、教练机、滑翔机和运输机。日本投降后，该厂迁回南昌。到1949年，国民党将主要设备和大部分设计人员运往台湾。人民解放军中南军管会，接管了尚未带走的财产，如30台旧设备，4万多平方米的厂房和办公楼及一条1500米长的碎石跑道与指挥塔台，成立了“南昌航空站”，并与华东军管会接管的南京航空配件厂（即22厂）合并，将南京设备347台，物资1123吨，职工26人迁入南昌。
1951年初，中国共产党中央作出建设我国航空工业的决策。同年4月23日，政务院和中国共产党中央军委作出《关于航空工业建设的决定》，成立航空工业管理局，并在南昌旧址上建立新的飞机制造厂。5月间，重工业代部长兼航空工业局局长何长工，对党领导下研制第一架新型飞机十分关切。他是跟随朱毛在井冈山创建“革命摇篮”的功臣，是参加江西历次反“围剿”的战将。他来到南昌，点了江西省长邵式平的“将”，充满豪气地说：“我党打响武装夺取政权的第一枪是在南昌，新中国制造的第一架飞机也要出在南昌啊！”邵式平欣然受命，向中央表示决心，立下“军令状”，亲自挂帅，一定要早日诞生自己制造的飞机。为此，中国共产党江西省委庄严决定，成立以邵式平为主任，原22厂厂长郦少安为副主任的建厂委员会，着手开展声势浩大的建厂工作。
八方精英热烈响应党的号召，纷纷来到南昌城下。这支庞大队伍有经过战火考验和锻炼的干部，有来自南京迁移的老工人骨干，有大专院校毕业分配的学生，有部队转业的战士。建设者们为了共和国军队的强大，为了国家的安宁，在一望无际的原野上，头顶蓝天，脚踏稻田、荒地、丘坟，有时身在水塘，睡觉摆地铺，吃饭在草棚，晴天一身土，雨天一身泥，“以一颗红心两只手，自力更生样样有”的豪迈气概，挑沙运石，平整坡地，抢盖厂房，安装设备，为及早投入运行展开了四个月的挑应战竞赛。邵式平省长亲自督战，部署有关部门做好水通，电通，路通，并深入工地与干群同吃同住同劳动，促膝交谈解决问题。同时中国共产党江西省委派正厅级的“清华”毕业生吴继周率领16人的省委工作组来厂帮助工作，完成任务后，吴继周任首任厂长，其他成员多数留厂担任基层领导。
二、飞机的研制在极秘密的情况下开展
1952年底，我国三年国民经济恢复时期结束，从1953年起，拉开了第一个五年建设计划的帷幕。当时提的一些口号是：“一边倒”、“向苏联老大哥学习”、“苏联的今天就是我们的明天”，所以我国引进外资，也主要来自苏联。“老大哥”帮助我国建设的156项工程，成了“一五”期间的基本内容，其中320厂飞机制造业便是首批主要项目。1954年经过中苏谈判，苏联派了大批专家（有的属老工人）来到我国帮助建设，其中有50多位苏联专家被安排在320厂帮助指导。
1954年4月1日，第二机械工业部航空工业局代局长王西萍奉中央指示，电令320厂率先试制整架雅克18型飞机。电文说：“根据你厂发展现状及空军建设的需要，第二机械工业部正式批准你厂提前生产雅克18初级教练机的制造计划，并保证在本年内生产10架。”吴厂长接到电令后喜笑颜开，夜不能寐，立即召开紧急会议，研究和布置这一光荣而艰巨的任务。会上，干部们兴高采烈，为有机会参加第一批飞机制造而自豪。但也有些设计人员在高兴之余，陷入深思：共和国建立不久，飞机制造业是个空白，图纸、技术、设备、零部件都是无从谈起，技术人员和原材料也是空缺，原计划在1955年第三季度实现飞机上天，现在要提前一年完成试制任务，真是谈何容易。面对这一系列困难，厂部一方面组织大家学习中央文件，提高思想认识，一方面专门成立了新品试造委员会，由主管生产技术的副厂长兼总工程师郦少安任主任委员。他派人与苏联联系，将苏方雅克18型飞机的成套图纸资料借来，根据苏联专家的建议，采取理论模线和标准样件工作法，即借鉴苏联的飞机资料，绘制全机各部件的模线，设计出自己的标准样件，并对飞机全套2653份图纸逐页进行检查和校对。在此基础上新描绘17个系统1067份图纸。毕业于南京航空学院的一些青年设计人员，面对这么多的算式、数据和图纸，深感自己的知识远不够用。为了及早设计出新中国自己的飞机，他们以不服输的气概，夜以继日地扎进了知识海洋，一边工作，一边刻苦学习俄语、数学、力学等知识。同时为了计算好几页有用的数据，在那些非常枯燥而繁杂的运算中，以顽强的毅力，整天泡在设计室里。他们深有体会地说：“科学来不得半点虚假，只有老老实实，严谨务实，才能得出正确结论。”
前苏联雅克18式教练机
前苏联雅克18式教练机三视图
三、新中国第一家飞机横空出世震惊世界
飞机零部件紧锣密鼓完成后，进入初装和总装的攻坚阶段。装配车间夜以继日地开展紧张的劳动竞赛，型架车间组织了技术攻关小组，连续9昼夜土法上马，解决了最棘手的机身骨架难题。在飞机部件装配过程中，发现外翼、机身和铆接技术问题最多，车间主任朱春芝便把铺盖搬到了车间，一再表示，不攻下此道难关决不下一线，许多职工在他的精神感召下，连续30多个小时不下生产线，结果劳动模范汪有财经过反复试验，从1954年6月9日初装，到6月28日总装，仅用了20天时间，就攻下了飞机起落架收放时贴面达不到要求的关键难点。后通过静电检验，证明飞机的强度满足了设计要求，可以交付试飞了。7月3日下午5时15分，试飞员段祥禄与刁家平驾驶第一架中国自制飞机，在飞机场首次升空试飞。这是在极其保密的情况下进行的。飞机场上空荡静谧，只有几个领导同志和设计人员。试飞一切正常，可谓胜利成功。但为了经受时间考验，次日起至11日止，又试飞了13个小时，14次起落，结果再次证明，飞机性能完全符合设计技术指标。
四、新中国第一架飞机的成功给保密工作的几点启示
赣江河畔这一艰苦创业的奇迹，是新中国航空工业的伟大开端。它成功地走出了一条独具特色的发展道路。雅克18型飞机的试制成功，为尔后我国向喷气式过渡奠定了良好基础。
新中国第一架飞机的成功研制给保密工作留下的启示值得我们后人深思。
启示一：武器研制中，保密工作是重中之重。因为保密，新中国第一架飞机研制工作顺利展开；也因为保密，新中国第一家飞机的诞生震惊世界。在这个过程中，保密工作始终发挥了生命线和保障线的作用。洪都飞机制造厂举行的我国首架飞机竣工典礼大会，就有几条纪律一定要遵守：一是以车间为单位整队步行几里入场，二是自带干粮、饮水前往，三是不得中途离场私自回家，四是确保安全，不得携带小刀、火柴之类危害物品。确保了竣工飞行典礼顺利进行。
启示二：保密工作必须贯穿始终。雅克十八式飞机研制协同单位之多之多、涉及人物之广、涉及时间之长、准备工作之复杂，其保密工作的重要性可想而知。在研制的整个酝酿准备过程中保密工作贯穿了始终，才最终确保了第一架飞机的顺利首飞。甚至在成功试飞之后，新华社播发的《我国自制飞机成功》的重要新闻因保密，只写“祖国某地试飞成功”，根本没提南昌，更是绝口不谈洪都飞机制造厂。当时，这条消息轰动了中外，人们奔走相告，各大报纸都以头条发布消息，但是没有人知道这架飞机是在南昌洪都飞机制造厂生产出来的。
启示三：领导重视，带头做好保密工作。在新中国第一架飞机的研制过程中，毛泽东、周恩来、彭德怀等领导同志高度重视保密工作，并带头做好保密工作，为飞机研制的最终胜利发挥了典范作用。毛泽东主席亲笔签署嘉勉信。信中说：“第二机械工业部转国营320厂全体职工同志们：7月26日报告闻悉，祝贺你们试制第一架雅克18型飞机成功的胜利。这在建立我国的飞机制造业和增强国防力量上都是一个良好的开端，希望你们继续努力，在苏联专家的指导下，进一步地掌握技术和提高质量，保证完成正式生产的任务。毛泽东，1954年8月1日”，朱德也为320厂写下了“发扬工人阶级积极性、创造性，增强国防，保卫祖国”的题词。8月26日，国防部长彭德怀庄重批示：“同意雅克18型飞机成批生产。”不久，刘少奇视察江西，也专程来到320厂。看望了苏联专家，对他们说：“毛主席访问苏联时，斯大林送给毛主席一架伊尔14型飞机，那是全国第一架。现在我国工人阶级自己能够制造飞机了，谢谢专家们无私的国际主义援助。”而这些批示，全部都是以保密件的方式发往洪都飞机制造厂。
60年来，洪都飞机制造厂励精图治、砥砺奋进，自行研制生产并累计交付了五大系列20多个型号5000多架飞机以及多个系列数千枚导弹，逐步把洪都建设成为专业门类齐全，集科研、试验、制造一体的高科技工业体系，研制出一批具有自主知识产权的航空武器装备，并储备了一大批高精尖专业技术人才……60年的积累，60年的硕果，见证了洪都飞机制造厂经历的从无到有，由小到大，由弱到强，从航空救国，到航空报国，再到航空强国的圆梦之旅。
现在南昌飞机制造公司已发展成为全国最大的“500强”企业之一，是一个以研制通用机、强击机和海防导弹为主，同时兼制摩托车及纺织机械的经营集团，其产品远销数十个国家和地区。320厂的几个全国“第一”，为中华民族航空工业的发展，谱写了灿烂的乐章。
新中国第一家飞机的成功研发以及洪都飞机制造厂的发展壮大告诉我们：保密工作是一件须叟不可或缺的重要工作，在任何时期都要高度重视保密工作，都要继承和发扬光荣的保密传统。